Власти Москвы все-таки решили соединить желтую ветку

Чуть меньше года назад, однако, у них было совсем другое мнение. Мэр Москвы Сергей Собянин говорил, что котлованы в центре города могут создать проблемы с движением. Объединение планировали провести с помощью трех станций: «Волхонки», «Плющихи» и «Дорогомиловской».

Это москвичам не понравилось, что они отразили в петициях. И вот новый заммэра по строительству Андрей Бочкарев рассказал о том, что работа над планированием этого непростого участка уже началась. Сейчас специалисты анализируют местность и продумывают удачное расположение будущих станций.

Почему Калининскую и Солнцевскую линии все-таки решили объединить? Есть сведения, что в разработку проекта уже вложено более 9 млрд рублей. Видимо, рыть котлованы и приостанавливать движение в центре столицы будет дешевле, чем вообще забросить идею объединения линии.